[一]、橋梁護欄支架的類型方法
　　橋梁護欄支架按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄。路側(cè)護欄指的是設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它舉措措施和車輛翻出路外。中心分隔橋梁護欄支架帶護欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
此方式在安裝過程中務(wù)必留意立柱水平、垂直和高度的把握。建議安裝前在墻基上彈水平線控制立柱的水平，墻基側(cè)面彈高度基準線控制立柱安裝高度，用水平尺校準立柱的垂直。
墻基土建時等間隔預留150mm*15橋梁護欄支架0mm的立柱安裝孔，大于250mm，安裝時將立柱直接插入墻基預留安裝孔內(nèi)，尺度預埋200mm，使用固定塞固定，并用水泥沙漿灌滿預留孔，待養(yǎng)護期滿即可完成護欄安裝。
劃分鑄鐵橋梁護欄支架的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁護欄支架作為橋梁上產(chǎn)品之一，在橋梁防護等方面起著非常重要的作用，一般橋梁護欄支架有橋梁護欄支架，橋梁鑄鋼護欄之家，橋梁護欄支架，橋梁護欄支架等，產(chǎn)品類型根據(jù)使用環(huán)境不同，名稱也不盡相同，他們在橋梁防護上起著作用都是相同的，在護欄防護中都起著非常重要的作用。
橋梁護欄支架的表面一般進行磷化作為涂裝前處理，金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得牢。橋梁護欄支架在使用時作為高速公路的設(shè)施之一，對高速行車行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有的影響。橋梁護欄支架的安裝既美化了道路交通，又對行車駕駛等方面起到非常重要的作用。駕駛員的行車。橋梁護欄支架在安裝之后維護清理也相當方便，養(yǎng)護成本低，并且不易生銹腐蝕，延長了使用壽命，增加了使用時間。
[二]、橋梁支架的作用
　　橋梁支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、公路等高等級公路上的橋、大橋和中橋，均應無條件的設(shè)置，護欄支架，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應設(shè)置橋梁防撞護欄。
橋梁支架，作為高速公路和橋梁的設(shè)施，對高速行車行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有的影響，所以在建設(shè)高速公路時，充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
橋梁支架是橋梁防撞護欄的支撐部分，橋梁防撞護欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和分隔帶護欄。路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。